Книга: Ришелье и Жан Бар
Автор: Сергей Сулига
Формат: JPG (200 dpi)
Размер: 21 MB
Качество: Хорошее
Язык: русский
Год издания: 1996
Страниц: 47

"Ришелье" и "Жан Бар" были самыми большими линкорами из когда-либо построенных во Франции - именно той стране, которой военно-морская история и обязана появлением в 1860 году первого мореходного броненосного линейного корабля. Волей судьбы оказалось, что именно "Жан Бар" стал, и скорее всего останется, последним в мире введенным в строй представителем этого класса кораблей, который почти столетие являлся олицетворением морской мощи.

Книга: Submarines War Beneath The Waves From 1776 To The Present Day
Автор: Robert Hutchinson
Формат: PDF
Размер: 77.2 mb
Качество: Хорошее
Язык: English
Год издания: 2001
Страниц: 111

Like Bourne's design, the Drebbel boat relied on oarsmen for both surface and sub-surface propulsion, with leather gaskets preserving the integrity of a greased leathcr-sheathed hull constructed of wood on iron frames. Unlike Bourne, Drebbel's craft was actually built between 1620-1626, and was tested on London's River Thames, reportedly at depths between 12 and 15 feet; although it is more likely that it operated only partially awash. During the first test, it leaked badly. Although there is controversy as to its true nature - was it really a kind of diving bell or a true submarine? - there is little doubt that the boat undertook at least one successful partially submerged trial lasting around three hours, with twelve oarsmen and a number of foolhardy passengers on board. Its true significance was the development of an air supply, akin to the modern snorkel, first seen operationally on the German submarine U539 in January 1944, although Drebbel is also said to have created a chemical that purified air within the submerged boat. As he had discovered how to produce oxygen from healing potassium nitrate (saltpetre), this may be plausible. If used, the process makes the courage of the 17th Century pioneer submariners even more breathtaking.

Книга: История торпедных катеров XIX-XX вв
Автор: А.Е.Тарас
Формат: JPG (300 dpi)
Размер: 301(104+107+88) MB
Качество: Хорошее
Язык: русский
Год издания: 2005
Страниц: 416

Класс торпедных катеров зародился во второй половине XIX в. и существовал до конца 90-х годов XX в. В книге подробно изложена история появления и технической эволюции этого класса малых боевых кораблей. В ней приведены сведения о всех типах экспериментальных и серийных торпедных катеров, построенных в разных странах мира в течении более чем 120 лет. Они отображены на многочисленных иллюстрациях (фотографиях, проекциях, схемах) в большинстве своем не известных широкой аудитории. По степени охвата тематики книга не имеет аналогов, как на русском, так и на других языках.